今年の夏休みは13日から今日16日迄の四日間でした。はい、四日間全て雨、雨、雨、えぇ、元よりコロナにて帰省も予定に無く。 近場をチョロっと散歩しておしまい(ズブ濡れ) ホンダ君、土砂降りの中電装系も問題無かった事が収穫かな。 はぁ、明日からまたお仕…

前後ホイールのスポーク交換及びビードストッパー取付も完了し、フロントサスペンションのオーバーホールを行います。 特にオイル漏れや抜けは感じないので、念の為のオイルとシール交換なんでオーバーホール は言い過ぎかも。 今回特にガタは感じないのでス…

では、見た目のリフレッシュ計画を遂行します。 先ずこのホンダ君の1番ネガに感じた前後スポーク。 直ぐに折れる様な酷さでは無いが、やはり錆びたスポークはね、、 で、交換します。 スポーク張替えは30うん年前、学生の頃KMXの125で初めて挑戦し、撃沈。。…

我が家にやって来たホンダ君(CRM80)一通りの点検を終え、機能的に即時交換を要する物はエアーフィルターのみと言う結論に達しました。 ボックス内では一見形を保っておりましたが、外してみると案の定スポンジフィルターは触ると崩壊しました。。 安定の純正…

令和三年六月 50歳を目前に控えた今年。 30有余年の時を経て再びホンダ車のオーナー(奥方専用ですが)となりました。 整備備給録としてこのブログの場をお借りし、日々のメンテを綴って行きます。 我が家のNEWカマー。 94年式のCRM 80 型式はHD12 凡そ30年前…